重庆公交诞生85周年 车型变化凸显时代变迁

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2018-08-14

树高叶茂,系于根深。自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点,自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。“吾心信其可行,则移山填海之难,终有成功之日;吾心信其不可行,则反掌折枝之易,亦无收效之期也。”创新从来都是九死一生,但我们必须有“亦余心之所善兮,虽九死其犹未悔”的豪情。

    GFRIEND  19日,女团GFRIEND也将携夏季专辑回归乐坛。这将是GFRIEND继4月30日发表第六张迷你专辑《TimefortheMoonNight》后时隔3个月再推新辑。

  三、区域协同增效能。协同创新是大学发展的内在需要。“协”是方式,“同”是基础,“创新”是目标。云南大学将进一步加强与区域内高等院校、科研机构和南亚东南亚高校的交流与合作,通过推动建设“南亚东南亚大学联盟”和智库、联合开展区域内重大科学问题协同攻关、创新人才协同培养、联合举办高水平国际学术会议、资源开放共享等多种形式,增强学校资源聚集能力,进一步做大资源总量,优势互补,增强资源投入与保障,加快云南大学建设与发展。

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  ”如何聚拢各家金融产品,形成租赁支持合力?  去年10月,武汉着手打造“互联网+租赁+金融”服务平台,率先上线了住房租赁金融综合服务平台,实现银行及各类金融机构的金融服务“全覆盖”。平台推出公司、个人住房租赁贷款等融资产品,为企业住房建设、购买租赁房源、改造装修等金融需求提供资金支持;另一方面,租户足不出户即可实现租房、贷款、租金支付、还款全流程线上操作。  今年1月,由武汉市房管局与中国建设银行湖北省分行共同打造的住房租赁交易服务平台共享系统正式上线,为出租人和承租人提供住房租赁信息发布服务。同时,该平台对接住房租赁金融综合服务平台,提供全方位金融支持,实现住房“租赁超市”和“金融超市”的结合。至3月底,系统累计房屋核验8462笔,合同网签10298笔,租赁备案9993笔。

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  越战时期,深入热带丛林的美军特种兵为了图方便,干脆用直接的喷漆方法给个人用枪“整容”。脸上涂着迷彩、身穿虎纹迷彩服,手里拿着相同迷彩图案的狙击步枪的绿色贝雷帽士兵,成为那场战争的“符号”。进入现代战争,随着材料不断进步,各国已有枪械专用迷彩伪装布,背面有不干胶,可随意剪裁后贴到枪上,这些布料结实耐用、不会褪色,可适应复杂战场环境且便于更换。为降低狙击手的红外特征,各种可遮蔽红外特征的迷彩枪衣也应运而生。

  (责编:赵光霞、宋心蕊)人民网北京6月8日电据全国"扫黄打非"工作小组办公室官网消息,6月8日,全国“扫黄打非”办公室约谈多家网站负责人,要求各平台大力清理涉色情低俗问题的ASMR内容,加强对相关内容的监管和审核。针对近期部分网民举报的一些网络平台上出现借ASMR(中文译称“自发性知觉经络反应”,主要产品为声音内容,用于放松、助眠)名义传播低俗、色情内容问题,6月8日,全国“扫黄打非”办公室约谈网易云音乐、百度网盘、B站、猫耳FM、蜻蜓FM等多家网站负责人,要求各平台大力清理涉色情低俗问题的ASMR内容,加强对相关内容的监管和审核。全国“扫黄打非”办公室指出,经监管部门核实,多个网络平台上存在以ASMR形式传播低俗甚至淫秽色情的问题。从目前掌握的情况看,部分平台审核松懈,使得相当数量的具有强烈性暗示的音视频、图片打着ASMR幌子传播低俗甚至淫秽色情内容。

▲重庆最早的公交车,市民愿意排一两个小时队也要坐一坐。

“站在后视镜下面,笑一个,1、2、3,完美!”“快给我看看,照得怎么样?”“嗯,难怪朋友一直给我说,来重庆不坐长江索道、两江游轮和仿古公交,等于没来过这座奇幻城市。 ”昨日上午,依旧骄阳似火,热情的重庆欢迎着每一位来自天南海北的游客。

从青海来渝旅游的张丽和她的朋友,在解放碑附近的T480路仿古公交车旁,不停地摆弄着各种造型留影。

“重庆真的太值得来了,就连公交车都这么漂亮。 ”张丽感慨地说。

今年是重庆公交诞生85周年。 在重庆公交集团办公室里,工作人员整理着85年来这座城市公交车的历史资料:翻山越岭、跨江过河、穿楼钻洞……一站一风景,图片中那些依稀模糊的公交车,就像褪色的电视片一样,让人感到亲切。

20世纪30年代5辆柴油敞篷客车分段营运西部公交小龙坎分公司党支部书记、重庆市劳模熊彩霞,对重庆公交的发展历史烂熟于心。 她告诉重庆晚报记者,在《重庆市志·交通志》里,详细记载了重庆公交诞生的情况:1933年9月,民生公司创办人卢作孚以及何北衡、周旧岚等社会企业家,创办了重庆市公共汽车股份有限公司,重庆公共汽车从此起步。

起初营业车辆只有1辆,公司资金5万元,客车为德国购买的一辆奔驰牌柴油客车,营运线路为曾家岩至七星岗路段,重庆第一辆公共汽车线路正式开通。

后来运营车辆添至5辆,实行分段营运:曾家岩至两路口一段,两路口至七星岗一段,七星岗至过街楼一段。 车票分临时和长期两种。

从资料图上可以看出,这种柴油客车为敞篷型,货箱里安放着长板凳当坐椅。 从曾家岩到七星岗往返一次公里,全程每票大洋一角,平均时速为20公里。 由于当时车辆减震性很差,又行驶在坑坑洼洼的碎石公路上,乘客坐在没有弹性的硬板凳上,颠簸起来会震得人晕头晕脑,可能还不如站立舒服。 但对于当时的重庆老百姓来说,能坐上公交车已经是一件了不得的事了。 熊彩霞告诉重庆晚报记者,据说当时坐一次车要排队一两个小时,但很多人还是愿意去感受一下这种在当时还算比较先进的交通工具。 (责编:陈露露、许荩文)。